宝马亏电防盗系统报警,只因一个小配件?

时间:2019-08-28 来源: 星座

我想在2天前分享这款新车

对于德国汽车宝马而言,可以说这是一家更喜欢研究驾驶员的公司。自2005年国内华晨宝马成立以来,国内车迷们终于不得不花费高昂的代价拥有一辆宝马。因此,代号为E46的第四代宝马3成为众多人的第一辆宝马。

经典的E46不仅限于国内首次生产,而且还限于15年前的《天下无贼》。

就在几天前,泰格遇到了E46华晨宝马3系列,该系列于2003年底在Touhu的虹桥路店铺生产。更换电池后,它被送到工厂进行维修。

那为什么这辆车多次失电?今天,泰格开始与领主谈论这辆车的故障是什么。

1

汽车锁定后,整辆车都会报警,直到它失去动力

这辆于2003年12月生产的华晨宝马325i是车主的第一辆车。虽然它已经运作了15年,但它通常被用作距离住宅10公里的替代品。然而,当上次使用汽车时,车主发现车辆状况严重,电池无法解决。因此,该车被送往多哥维修厂的虹桥路店进行维修。

可以说这是华晨宝马公司生产的第二批3系列产品

在锁定开始时,警报将耗尽电池。

虹桥路的技术员朱荣光在拿起车后首先检查了整辆车的电器。他发现汽车里的所有电器,包括刹车灯和雾灯,都没有任何泄漏。然后仔细检查保险丝盒,没有发现异常。

只要失去动力,就会有一堆功能性的爆炸灯

检查了一整天后,我发现没有问题。很困惑的朱荣光在检查完汽车后才能找到E46维修手册。但是这种锁车问题已经出现,车辆的防盗系统完全启动,车头灯和警报器总是响个不停,只有在解锁后才能恢复正常。经过多次验证,基本上确定防盗系统的某一部分已经造成电力损失。

2

不起眼的屋顶“装饰板”是失电的源头

虽然第4代BMW 3系是在中国制造的,但整个车辆的安全性并没有下降。汽车防盗系统传感器也是同类产品中最多的,而且这么多传感器和电子集成设备,但这款旧车有问题。

E90和E46型号的整体布局差异很小

电脑读完故障码后,技术人员朱荣光证实,中央控制防盗报警系统中有一个传感器导致整车故障被锁定,这个故障源是超声波故障引起的。屋顶上的防盗模块。

故障2中的字项显示超声波模块故障

现在问题已经找到,只需用清晰的故障代码更换超声波模块即可。但是新的问题也出现了,因为E46在2006年停产,超声波模块不是消耗品。因此,基本上没有新的作品可以找到,只有外国海可以用于“外国垃圾”。

小黑盒实际上是一种超声波防盗装置

3

修车也有海涛,一个月等等。

经过一番搜索,我们终于在ebay上找到了佛罗里达州的一个新的原厂工厂,并决定买回来。经过一个月的等待,终于解决了。

该船的新模块立即在火车上。

看到这位老人会说这辆旧车不会停留这么久,防盗模块本身就是一个小概率事件。今天写这个内容是一个技巧!当然不是。在失败之前,业主打电话给救援并更换了瓶子,因为失去了电力。然后防盗系统由于某种原因打破了超声波模块,这意味着电池耗尽是不可分割的连接。

随着车辆电子系统的日益集成,由车辆直接停电引起的电子系统故障也在增加。这次,宝马因更换电池而导致故障。泰格再次建议所有领主不要找专业的救援单位接电或者在丢失或电池损坏的情况下更换电源,以免考虑这辆旧宝马。解决同样的问题需要一个多月的时间。

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对于德国汽车宝马而言,可以说这是一家更喜欢研究驾驶员的公司。自2005年国内华晨宝马成立以来,国内车迷们终于不得不花费高昂的代价拥有一辆宝马。因此,代号为E46的第四代宝马3成为众多人的第一辆宝马。

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可以说这是华晨宝马公司生产的第二批3系列产品

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虹桥路的技术员朱荣光在拿起车后首先检查了整辆车的电器。他发现汽车里的所有电器,包括刹车灯和雾灯,都没有任何泄漏。然后仔细检查保险丝盒,没有发现异常。

只要失去动力,就会有一堆功能性的爆炸灯

检查了一整天后,我发现没有问题。很困惑的朱荣光在检查完汽车后才能找到E46维修手册。但是这种锁车问题已经出现,车辆的防盗系统完全启动,车头灯和警报器总是响个不停,只有在解锁后才能恢复正常。经过多次验证,基本上确定防盗系统的某一部分已经造成电力损失。

2

不起眼的屋顶“装饰板”是失电的源头

虽然第4代BMW 3系是在中国制造的,但整个车辆的安全性并没有下降。汽车防盗系统传感器也是同类产品中最多的,而且这么多传感器和电子集成设备,但这款旧车有问题。

E90和E46型号的整体布局差异很小

电脑读完故障码后,技术人员朱荣光证实,中央控制防盗报警系统中有一个传感器导致整车故障被锁定,这个故障源是超声波故障引起的。屋顶上的防盗模块。

故障2中的字项显示超声波模块故障

现在问题已经找到,只需用清晰的故障代码更换超声波模块即可。但是新的问题也出现了,因为E46在2006年停产,超声波模块不是消耗品。因此,基本上没有新的作品可以找到,只有外国海可以用于“外国垃圾”。

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3

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